A quase totalidade dos postos de combustíveis existentes no país vai começar a divulgar a partir de hoje os seus preços na página da Internet da Direcção-Geral de Energia e Geologia. Trata-se, sem dúvida, de uma medida muito útil. Por exemplo, uma pessoa vai no carro e precisa de abastecer combustível. Pára, liga o portátil, liga a internet e consulta o preçário. Repara então que o gasóleo está mais barato num posto a 200 quilómetros de distância e lá vai ele. Inverte a marcha, vai abastecer e volta. Muito útil. Sem dúvida.
O boicote da DECO às gasolineiras é ridículo e inconsequente. Quem decidiu aderir e não comprar combustíveis hoje, ou o fez ontem ou o fará amanhã. O resto é folclore.
Por causa do preço do petróleo, que encarece sobremaneira o transporte de mercadorias, a empresa alemã que inventou os ursos de peluche, a Steiff, decidiu deslocalizar da China para Portugal. E esta, hem?, como diria o outro.
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Agora são os rebocadores que, à boleia dos camionistas, querem alterar os preços pagos pelas seguradoras, os quais não contemplam certamente as alterações no custo dos combustíveis. Será que Sócrates vai pôr o Orçamento do Estado a suportar o diferencial, sempre a custo zero, claro, como despudoradamente nos garante a pantomina oficialeira para telejornal ver?
Aqui, no Mais Gasolina, podem encontrar-se os preços dos combustíveis por esse país fora. É o combustível na hora.
Parece que a CGTP e os seus sindicatos fretaram dezenas e dezenas de autocarros para transportar manifestantes de todo o país para desfilar na Avenida da Liberdade. Com o preço a que estão os combustíveis e com os protestos que o braço político da CGTP, o PCP, tem feito contra os preços dos combustíveis, não teria sido mais adequado virem todos de comboio?
Está provado. Afinal, a Galp concerta preços com a BP e a Repsol. Calma: foi em Espanha.
O líder da oposição decidiu intensificar a sua campanha contra o Governo. Prevê-se que nos próximos dias se intensifiquem os aumentos da oposição e as acções de contestação à especulação financeira que o Governo desenvolve à custa da oposição.
O líder da oposição já custa um euro e meio. O Governo responde com uma poupança de 100 milhões nas SCUTS, resultantes de contrapartidas que deixa de pagar devido à diminuição do tráfego. O governo responde com um aumento da receita do IVA que decidiu aplicar ao líder da oposição. A diminuição do primeiro imposto lançado sobre o líder da oposição, o imposto sobre os produtos petrolíferos, é compensada pela receita do segundo imposto lançado sobre o líder da oposição, o IVA.
O especulador fiscal Governo está a ganhar com os preços do crude.
O líder da oposição em Portugal é, como já se percebeu, o petróleo.
(publicado na edição de hoje do Democracia Liberal)
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Manuel Pinho, apelou hoje aos representantes da União Europeia, em Bruxelas, para "actuar de forma coordenada" para resolver os problemas colocados pela alta dos combustíveis, responsabilizando pela situação actual os mercados e a "especulação selvagem". A isto chama-se sacudir a água do capote e atirar areia para os olhos. Nem com Espanha o Governo é capaz de se coordenar...
Hoje é o Dia Mundial da Energia. Chama-se a isto ter sentido de oportunidade.
"Mas o problema não é a possibilidade nem a eventual bondade política de baixar a carga tributária sobre os combustíveis, mas sim a possibilidade de as finanças públicas comportarem uma volumosa perda de receita em termos de equilíbrio orçamental."
Vital Moreira, no Causa Nossa.
"A verdade é que o Governo, aflito com a despesa pública e com o risco de derrapagem das contas públicas, não tem capacidade política para abdicar de uma parcela da receita fiscal que os combustíveis lhe garantem, aliás em escandalosa dupla tributação, já que que sobre o ISPP nos cobram IVA em cada litro de combustível".
Eu, há uns dias atrás.
Cavaco Silva, afirmou hoje que a subida dos preços dos combustíveis se deve ao funcionamento do mercado mas com certeza também a uma "dose de especulação". O Presidente não resistiu a falar dos combustíveis. E afirmou que existe uma dose de especulação. Ora, como não identificou que tipo de especulação existe, fica em aberto a possibilidade de Cavaco Silva achar que a especulação é promovida pelo Estado e pela brutalidade de impostos que faz incidir sobre os combustíveis, aliás em regime de dupla tributação (IVA em cima de ISPP).
José Sócrates, garantiu hoje que o Governo não cederá "à tentação de facilitismo" que levou ao congelamento do preço dos combustíveis no passado. Eis, finalmente, um bocadinho de autocrítica de Sócrates. Como Sócrates congelou os preços dos passes sociais de Lisboa e Porto, decidiu chamar-se facilitista a si mesmo.
"Lisboa, 26 Mai (Lusa) - O Partido da Nova Democracia (PND) apelou hoje aos portugueses para que realizem "buzinões", marchas lentas e boicotes ao consumo de combustíveis em todo o país, em protesto contra os sucessivos aumentos dos preços.
Num comunicado emitido na sequência de uma reunião do presidente do partido com os coordenadores distritais do Norte, o PND lançou um apelo a “incentivar os portugueses a exercerem o seu direito à indignação, buzinando, fazendo marchas lentas, não consumindo combustível vendido pelas companhias que mais aumentos fazem”. Lembrando que o Partido Socialista, quando estava na oposição, “liderou um buzinão na Ponte sobre o Tejo, em protesto contra o aumento das portagens”, o PND considera que “chegou a hora de dizer Basta!”, e que “estão criadas todas as condições para que o Direito à Indignação e, se necessário, à Resistência” surja em Portugal.
Por outro lado, o partido liderado por Manuel Monteiro considera que o apelo que lança se deve também à "clara ausência de liderança da oposição parlamentar à direita do PS e a mais que ultrapassada forma de contestação à sua esquerda". O PND afirma, por isso, estar disponível para “se juntar a acções que surjam para defender a dignidade” dos portugueses, ajudando na sua promoção, uma vez que o partido não pretende ser cúmplice de um sistema que “coloca a lei ao serviço da destruição das famílias portuguesas”. "
Fonte: Lusa
"Em Janeiro de 2004, um litro de gasóleo custava ao público 70 cêntimos, dos quais 30 correspondiam ao ISP e 11,2 ao IVA. O valor restante (matéria prima, refinação, transporte, margem de revendedores, etc.), era de 28,8 cêntimos.Por cada litro, o estado arrecadava 41,2 cêntimos, pela que a carga fiscal total era de 59%.Em 25 de Maio de 2008, um litro de gasóleo custa em Portugal mais de 1,40 Euros, dos quais 36,4 cêntimos correspondem ao ISP* (aumento de 21%), 24,3 a IVA (aumento de 117%) e 79,3 (aumento de 175%) aos restantes “componentes” do preço.Por cada litro, o Estado arrecada agora 60,7 cêntimos (aumento de 47%), pelo que a carga fiscal total é de “apenas” 43,44%."
Carlos Loureiro, no Blasfémias.
Manuel Pinho, afirmou hoje que o Governo vai tomar todas as medidas para melhorar a concorrência e diminuir os efeitos sociais do aumento dos combustíveis, mas recusa qualquer intervenção governamental sobre os preços dos produtos petrolíferos. Eis um ministro que se está a fazer desentendido. Ninguém lhe pediu que intervisse nos preços do combustível. O que se exige é que o Governo baixe os impostos sobre os combustíveis o que é completamente diferente de intervir nos preços administrativamente..
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